Brummi on Tour: Loosdrechtse Plassen -- Vianen

Bei bestem Hollandwetter ging es gleich nach dem Frühstück los. Schnell war die Schleuse zur Vecht erreicht und wir hatten gleich den ersten Aufenthalt. Nach einer halben Stunde Wartezeit konnten wir dann durchschleusen. Auf der Vecht gings dann in Richtung Utrecht. Immer an wunderschönen Herrenhäusern und Villen vorbei. Dann wieder Zwangspause gegen 11.00 Uhr. Eine bewegliche Brücke zeigte aus unbekannten Gründen Doppelrot. (Bedeutung: Brücke wird nicht bedient ) Ein Brückenwärter war weit und breit nicht zu sehen. Laut Angaben im Almanak wäre die Bedienung durchgehend. Was nun ? Immer mehr Boote trudelten an der Brücke ein. Nach ca. 1/2 Stunde ging es dann endlich weiter. Ob der Brückenwärter wohl Durchfall hatte ? :-). Die Wartezeit vor der Brücke haben wir genutzt, um unser Boot wieder als Cabrio um zu bauen. So konnten wir Höhe sparen, denn die Durchfahrthöhe unter der festen Brücke zum Amsterdam-Rhein-Kanal ist wohl recht knapp. Bald hatten wir diese Kanalzufahrt in Maarsen erreicht, und Cornelia ging aufs Voschiff, um den Kanal besser einsehen zu können. Hier kommen große Frachter bis dicht an die Einfahrt mit ziemlicher Geschwindigkeit. Wir hatten aber Glück und konnten gleich den A'dam-Rhein-Kanal kreuzen, um an den rechten Fahrwasserrand zu kommen. Vorbei war es jetzt mit der Gemütlichkeit, die wir noch vor wenigen Augenblicken auf der Vecht genossen hatten. Das Wasser war wie immer sehr unruhig, aufgewühlt von den schnell fahrenden Frachtern, deren Wellen von den steilen Kanalwänden reflektiert wurden. Es herrschte reger Frachtverkehr. Auf dem Funk - Blokkanal hörte man den Funkverkehr zwischen den Frachtern und der Leitzentrale Maarsen. 10 km mussten wir dem Kanal nun folgen. Das war eine ganz schöne Kurbelei am Steuer. Dann war es aber geschafft und wir bogen rechts ab in den Merwedekanal. Vor uns ein Schiff vom Rijkswaterstaat spielte für uns den Toröffner, und so konnten wir direkt in die Zuidersluis einlaufen. Jetzt folgte der wieder recht hübsche Merwedekanal. Zwar nicht zu vergleichen mit der Vecht, aber auch schön ruhig und beschaulich. Dann folgte wieder eine Zwangspause an der Schleuse zum Lek.
Da der Lek noch den Gezeiten unterliegt, wird nur zu ganz bestimmten Wasserständen geschleust. Wir kamen so gegen 13:00 Uhr an der Schleuse an und mussten dann bis kurz vor 16:00 Uhr warten bis es mit der Schleusung losging. In der Wartezeit konnten wir uns in einem nahe gelegenen Wassersportgeschäft die dringend benötigten Wasserkarten kaufen. Was für ein Glück. Dann kam noch ein richtig alter Opi auf einem Mofa vorbei. Er bot den wartenden Jachten Erdbeeren und Kirschen zum Kauf an. Gerne haben wir dem Mann Kirschen und Erdbeeren abgekauft, und werden sie uns im Laufe des Abends noch schmecken lassen. Der Pulk von wartenden Jachten war auf ca. 30 angewachsen bevor es mit der Schleusung losging. In der Schleuseneinfahrt dann erst mal grosses Gedränge, aber jeder hat doch seinen Platz gefunden. Während der Schleusung entstand doch einige Strömung in der Schleuse. Auch als die Tore zum Lek bereits geöffnet wurden, strömte vom Kanal immer noch Wasser durch den Schieber hinzu. Nach der Schleuse folgte sofort wieder ein Becken vor der nächsten Klappbrücke. Schiffe die nicht durchpassten, so wie wir mussten in diesem Becken warten und die anderen Boote vorlassen. Erst dann wurde die Brücke geöffnet und wir konnten weiter fahren. Über Lautsprecher hörten wir noch wie andere Boote hinter uns vom Schleusenwärter angepreit wurden. Die hatten doch tatsächlich im Becken festgemacht und wollten dort wohl Pause machen oder übernachten. Ideen haben die ! ;-O.
Schnell wurde der Lek nun überquert und gleich wieder hinein in den Merwedekanal Zuid. Die Schleuse wurde sofort geöffnet und wir konnten gleich einlaufen. Da es mittlerweile schon fast 16:30 Uhr war, und im weiteren Verlauf erst mal keine Häfen kommen, haben wir beschlossen, gleich hinter der Schleuse einmal rechts um die Schleuseninsel im Passantenhafen von Vianen, zu übernachten. Man liegt hier schön geschützt an einem sauberen Steiger mit Stromanschluß. Von hier aus soll man mit wenigen Schritten im historischen Stadtzentrum sein. Wir haben aber beide keine große Lust mehr zum Spazieren gehen und relaxen lieber an Bord.